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隨著我國(guó)高速公路建設(shè)和鐵路建設(shè)的高速發(fā)展我國(guó)的架橋機(jī)也取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,進(jìn)一步促進(jìn)了我國(guó)架橋機(jī)的發(fā)展并提高了我國(guó)架橋機(jī)的技術(shù)水平。
架橋機(jī)的分類有哪些?
架橋機(jī)的分類從用途來分,大致可以分為公路架橋機(jī),鐵路架橋機(jī)。也可以根據(jù)結(jié)構(gòu)不同來分,這個(gè)名字就比較多,比如說輔助導(dǎo)梁式,運(yùn)架一體式,穿隧道式等等。也可以根據(jù)架設(shè)方式來分,節(jié)段拼裝式,整孔式等。
架橋機(jī)的分類從噸位來分,公路架橋機(jī)一般噸位比較小,一般低于300噸。鐵路架橋機(jī)特別是高速鐵路架橋機(jī)一般噸位比較大,450噸,900噸,都很常見。也有的廠家生產(chǎn)的架橋機(jī)可以是公鐵兩用的,這種架橋機(jī)一般適應(yīng)普通鐵路的橋梁架設(shè)。
另外,還有一種就是特大項(xiàng)目上使用的,相對(duì)來說公路架橋機(jī)噸位很大,架橋機(jī)一般為節(jié)段拼裝式,很少有整孔形式的。
所以,你問架橋機(jī)的分類有哪些,很難說,因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)品本身就是非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,每個(gè)廠家都可以有自己獨(dú)特的分類區(qū)分方式。
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