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當(dāng)門式起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障怎么解決
發(fā)布時(shí)間:2020-12-23   瀏覽:1617次
當(dāng)門式起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障怎么解決


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門式起重機(jī)的行走機(jī)構(gòu)是重要承載機(jī)構(gòu)。起重機(jī)所有重量都放置在行走機(jī)構(gòu)上。運(yùn)行機(jī)制道德要求兩側(cè)的運(yùn)行機(jī)制同步運(yùn)行,以確保機(jī)器的正常運(yùn)行。經(jīng)常具有軌道下降事故,驅(qū)動(dòng)車輪滑動(dòng)或怠速,導(dǎo)致起重機(jī)單側(cè)跑車,起重機(jī)骨架是扭曲和變形的,甚至崩潰的事故,運(yùn)行機(jī)構(gòu)的一端突然下沉,導(dǎo)致起重機(jī)滑動(dòng)到墜落事故和運(yùn)行輪損壞,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)受損等事故。

 

應(yīng)在每天操作前檢查走行機(jī)構(gòu)。駕駛員在進(jìn)入車輛之前,首先應(yīng)首先檢查走行機(jī)構(gòu)的金屬框架,然后檢查傳動(dòng)車輪,并找到異?,F(xiàn)象,如變形,溶解,漏油,異常電路等。它應(yīng)該是及時(shí)修復(fù),應(yīng)在指定的時(shí)間限制內(nèi)進(jìn)行潤(rùn)滑和維護(hù)。駕駛員應(yīng)進(jìn)行空測(cè)試運(yùn)行,并要求起重機(jī)與檢查合作以觀察空的車輛操作,尤其是在兩側(cè)的門式起重機(jī)走行機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)輪的同步操作條件。

 

通常,當(dāng)正常使用門式起重機(jī)時(shí),應(yīng)通過起重機(jī)觀察門式起重機(jī)兩側(cè)的走行機(jī)構(gòu)和軌道條件,并且駕駛員應(yīng)該始終注意觀察者發(fā)現(xiàn)的情況,特別是當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪滑動(dòng)時(shí)或者當(dāng)“三條腿觸摸地面”時(shí)旋轉(zhuǎn)。此時(shí),可以很容易發(fā)生事故。此時(shí),可以向驅(qū)動(dòng)程序發(fā)出停車命令,并檢查它是否存在軌道問題或運(yùn)行機(jī)制問題。如果它是一個(gè)輕微的滑動(dòng),可以在軌道上分散黃色沙子。緊急治療;

 

如果門式起重機(jī)走行機(jī)構(gòu)的傳輸系統(tǒng)存在問題,請(qǐng)立即停止維護(hù);由于起重機(jī)的大負(fù)載承載能力,運(yùn)行輪通常會(huì)損壞,無論是軸承還是銅套,無論是輪輞還是軸。如果它不及時(shí)處理,很容易引起事故,因此一旦發(fā)現(xiàn)損壞,立即修復(fù)它;

 

由于壓力大,運(yùn)行輪將在操作期間變形和偏移。此時(shí),由于邊緣與軌道之間的接觸表面的變化,軌道也會(huì)發(fā)生變化,并且在嚴(yán)重的情況下,它也會(huì)引起脫軌和軌道下降事故。問題也應(yīng)該及時(shí)找到并及時(shí)修復(fù); 走行機(jī)構(gòu)的電路也是易于意外的位置。由于線路保護(hù)不當(dāng),它將被其他物體觸摸,損壞會(huì)導(dǎo)致泄漏或短路的問題出現(xiàn)。

 

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