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門式起重機在日常生活中經常被用來搬運重物和處理事故車輛。門式起重機是一種重量級設備。門式起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平處理重物的多動作門式起重機械。起重設備的一些工作特點是間歇性運動,即在工作周期中進料、運輸、卸載等相應機構交替工作,門式起重機在市場上的發(fā)展和應用越來越廣泛。門式起重機本身也會發(fā)生一些事故,然后介紹門式起重機事故的原因和預防措施。
1.事故的主觀原因。
(1)駕駛員工作經驗不足,思想麻痹。安裝門式起重機后,盲目起重,無法仔細檢查和評估起重物的重量。
(2)駕駛員非法操作,未嚴格遵守門式起重機吊裝技術參數(shù)的嚴格規(guī)定,導致副臂過長,吊臂范圍過大,造成事故。
(3)車輛管理部門缺乏管理,吊裝作業(yè)時未安排專人進行現(xiàn)場指揮。
2.事故的客觀原因。
(1)門式起重機無扭矩限位器裝置,無法為駕駛員提供準確的技術參數(shù),以避免此類事故。
(2)施工方未能向駕駛員提供吊裝材料的詳細信息。吊裝時,連接臂仍躺在封閉車廂內,駕駛員無法在吊裝車廂前詳細觀察和估計重量。
3.預防措施。
(1)加強對駕駛員的操作規(guī)程教育,使其能夠熟練掌握相關技術。
(2)嚴格遵守《特種設備..監(jiān)督條例》等法律法規(guī)的要求,駕駛員必須持證上崗,并定期對車輛進行檢查、監(jiān)督等。
(3)對于特殊現(xiàn)場的操作項目,吊裝單位應進行詳細的調查和論證,并制定詳細的操作計劃,并安排專職人員進行現(xiàn)場指揮。
(4)在車輛上安裝扭矩限位器,從根本上消除因超負荷而帶來的不規(guī)則隱患。
(5)選擇吊裝場地時,必須選擇無軟、塌陷、下水道井蓋等平坦硬實的開放場地。
(6)維護起重機處于完整的技術狀態(tài),特別是經常檢查主臂、腿缸、支撐墊、變幅缸等部件是否有裂縫、漏油等現(xiàn)象。
(7)吊裝前,駕駛員必須估計每件等吊裝物的重量,嚴禁盲目吊裝。
以上是使用門式起重機時事故的主觀和客觀原因,以及預防措施。如果你想了解更多關于門式起重機的信息,你可以更多地關注我們!
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